Pregled ranije realiziranih izvanrednih i teških transporata.
Vlastita flota / Interni transport
Siguran transport i preuzimanje nove, visokospecijalizirane Faymonville Megamax 1+3 prikolice namijenjene za iznimno duge i visoke terete.
Primjena tegljača s niskonosećom poluprikolicom za precizan i siguran prijevoz dijelova nove prikolice do baze.
Uspješnim transportom proširili smo vlastitu flotu modernom prikolicom spremnom za najzahtjevnije prijevoze.
iz Švedske u Sloveniju
Prevoziti masivni šumski stroj preko cijele Europe primarno znači borbu s visinskim i širinskim ograničenjima. Zbog velikih dimenzija i profiliranih guma, stroj bi u standardnom stanju prelazio dozvoljene gabarite, što bi zahtijevalo iznimno skupe posebne dozvole, policijsku pratnju i komplikacije na nadvožnjacima i tunelima.
Kako bismo optimizirali rutu i troškove, primijenili smo tehnički promišljenu strategiju: Demontaža kotača: Kotači su skinuti i zasebno osigurani trakom i drvenim podmetačima na istoj prikolici, čime su drastično smanjene ukupna visina i širine tereta. Low-loader prikolica: Utovar je izveden na niskopodnu prikolicu radi maksimalnog spuštanja težišta i visine. Sigurno sidrenje: Krak stroja je mehanički spušten i osiguran, a komponente su fiksirane kombinacijom lanaca i višestrukih zateznih traka. Organizacija logistike: Osigurana je potrebna mehanizacija i alat za demontažu te ponovnu montažu stroja na odredištu.
Niži troškovi: Ulaskom u povoljniju kategoriju gabarita izbjegnute su skupocjene pratnje i dodatne pristojbe. Vožnja bez zastoja: Precizno planirana visina omogućila je nesmetan prolazak ispod svih mostova i nadvožnjaka. Sigurna isporuka: Stroj i svi dijelovi stigli su na odredište u Sloveniju bez oštećenja, spremni za rad.
iz Hrvatske u Njemačku
Prijevoz masivnog građevinskog stroja mase 57 tona i širine od čak 3,70 metara predstavlja iznimno zahtjevan zadatak koji standardni logistički sustavi ne mogu riješiti. Ključni izazovi obuhvaćali su svladavanje strogih propisa i ograničenja mase po osovinama, osiguravanje prolaznosti kroz uske industrijske zone te vožnju pod specifičnim uvjetima izvanrednog prijevoza na međunarodnoj ruti.
Posebne dozvole (Convoi Exceptionnel): Ishođene su sve potrebne međunarodne prometne dozvole i odobrenja za prelazak izvanrednih gabarita i velike mase kroz više država. Detaljno planiranje rute: Unaprijed je analizirana i definirana ruta kako bi se izbjegle kritične točke, nosivo ograničeni mostovi i neprikladni zavoji. Spretnost u uskim prolazima: Vožnja i pozicioniranje priključnog vozila u skučeni industrijski prostor te koordinacija s autodizalicama na terenu izvedeni su uz maksimalnu preciznost. Mobilizacija stručnog tima: Osigurana je stalna koordinacija s partnerima i pratnjom na terenu za potpunu sigurnost i stabilnost tereta u svakom trenutku.
Maksimalna sigurnost: Stroj težak 57 tona sigurno je dopremljen i istovaren na odredištu bez oštećenja i nepredviđenih situacija. Pravovremena isporuka: Zahvaljujući besprijekornoj logistici i dozvolama, izbjegnuti su zastoji na međunarodnoj ruti. Zadovoljan klijent: Projekt je realiziran visoko profesionalno, čime je još jednom potvrđena pouzdanost ZGT-a za najzahtjevnije teške transporte u Europi.
Zagreb – Nürnberg
Prijevoz trafo kotla iznimno je zahtjevan jer kombinira veliku masu (50 tona) i ekstremnu širinu (4,00 metra) s visokom vrijednošću i osjetljivošću samog industrijskog tereta. Širina od 4 metra zahtijeva strogo definirane prometne koridore, posebne dozvole i pratnju kroz više europskih država, dok osjetljiva priroda opreme ne dopušta nikakve vibracije ni pogreške pri utovaru i vožnji.
Specijalizirana oprema: Korišteno je tehnički prilagođeno viseosovinsko priključno vozilo visoke nosivosti kako bi se masa od 50 tona ravnomjerno rasporedila i osigurala maksimalna stabilnost. Precizna zaštita i sidrenje: Osjetljivi trafo kotao dodatno je zaštićen i fiksiran specijalnim sustavima za vezivanje teških tereta. Organizacija ruta i odobrenja: Unaprijed su ishođene sve potrebne međunarodne dozvole za ekstremnu širinu te je usklađena tehnička i policijska pratnja duž cijele relacije. Kontrolirani utovar i transport: Izvršen je precizan utovar unutar proizvodnog pogona te siguran transport kroz međunarodne prometne koridore.
Isporuka bez oštećenja: Vrijedan i osjetljiv industrijski teret stigao je na odredište u Nürnberg u besprijekornom stanju. Poštivanje vremenskih rokova: Zahvaljujući detaljnom planiranju i ishođenoj dokumentaciji, transport je izveden točno prema dogovorenom rasporedu.