Prijevoz građevinskih strojeva i bagera

Koje strojeve prevozimo

Voznim parkom niskopodnih i teleskopskih prikolica pokrivamo praktički cijeli raspon građevinske mehanizacije:

• Gusjeničari i bageri od 1 t do preko 50 t
• Rovokopači-utovarivači, mini bageri i skid loaderi
• Valjci, grejderi i finišeri za asfalt
• Autodizalice, teleskopski manipulatori i košare
• Bušilice, drobilice i sita za agregat
• Betonske i čelične konstrukcije, silosi i kontejneri

Kako odabrati prikolicu

Izbor prikolice određuje masa stroja, njegova visina i način ukrcaja (na rampu ili dizalicom):

• Niskopodna poluprikolica (lowbed). Najčešći izbor za strojeve od 20 do 45 t. Niska platforma spušta ukupnu visinu tereta i često omogućuje prijevoz bez dozvole.
• Teleskopska prikolica. Za duge strojeve i konstrukcije; produljuje se prema duljini tereta, čime se izbjegava prekomjerno prepuštanje.
• Modularna platforma. Za terete iznad 60 t i posebno velike dimenzije; broj se osovina prilagođava dopuštenom osovinskom opterećenju rute.
• Ravna platforma / kliznica. Za lakše strojeve i mehanizaciju na kotačima koja se ukrcava vlastitim pogonom.

Što utječe na cijenu prijevoza stroja

Ne postoji jedinstveni cjenik po kilometru — konačna cijena formira se prema sljedećim stavkama:

• Masa i dimenzije stroja (određuju tip prikolice)
• Duljina i kategorija rute te broj graničnih prijelaza
• Potreba za dozvolom za izvanredni prijevoz i njezina pristojba
• Broj vozila pratnje ili policijska pratnja
• Ukrcaj i iskrcaj — rampa, dizalica ili vlastiti pogon stroja
• Vremenski prozor izvedbe (noćna vožnja, vikend, hitni termini)

Priprema stroja za prijevoz

1. Očistite i pregledajte stroj. Blato i ostaci mogu padati s prikolice u vožnji te povećavaju masu.
2. Spustite i osigurajte radne dijelove. Ruka, žlica i strijela moraju biti spušteni i blokirani kako bi se smanjila ukupna visina.
3. Provjerite razine goriva i tekućina. Manja količina goriva smanjuje masu i rizik od curenja tijekom prijevoza.
4. Pripremite dokumentaciju stroja. Točna masa i dimenzije iz tehničke dokumentacije nužni su za ishođenje dozvole.
5. Osigurajte pristup na lokaciji. Potrebna je čvrsta i ravna podloga te dovoljno prostora za manevar tegljača s prikolicom.

Kada je potrebna dozvola

Dozvola za izvanredni prijevoz potrebna je čim vozilo s ukrcanim strojem prijeđe 2,55 m širine, 4,00 m visine, propisanu duljinu ili 40 t ukupne mase. Postupak, rokove i pravila pratnje detaljno smo opisali u zasebnom vodiču.

Česta pitanja

Koliko košta prijevoz bagera?

Cijena ovisi o masi i dimenzijama stroja, tipu prikolice, duljini rute te je li potrebna dozvola i pratnja. Stroj do 24 t najčešće se prevozi standardnom niskopodnom poluprikolicom bez dozvole, dok teži i širi strojevi zahtijevaju dozvolu i time višu cijenu.

Treba li za prijevoz bagera dozvola za izvanredni prijevoz?

Većina mini i srednjih bagera prevozi se bez dozvole. Gusjeničari od otprilike 25 t naviše redovito prelaze dopuštenu širinu ili masu pa je dozvola obavezna.

Koliko traje organizacija prijevoza stroja?

Prijevoz bez dozvole moguće je organizirati u roku 24–48 sati. Uz dozvolu računajte na 3–7 radnih dana, odnosno 2–4 tjedna za posebno velike terete.

Prevozite li strojeve izvan Hrvatske?

Da. Organiziramo prijevoz po cijeloj Europi, uključujući ishođenje dozvola za svaku tranzitnu državu i koordinaciju pratnje na cijeloj ruti.