Prijevoz bagera i radnih strojeva

Koje strojeve prevozimo

Voznim parkom niskopodnih i teleskopskih prikolica pokrivamo praktički cijeli raspon građevinske mehanizacije:

• Gusjeničari i bageri od 1 t do preko 50 t
• Rovokopači-utovarivači, mini bageri i skid loaderi
• Valjci, grejderi i finišeri za asfalt
• Autodizalice, teleskopski manipulatori i košare
• Bušilice, drobilice i sita za agregat
• Betonske i čelične konstrukcije, silosi i kontejneri

Kako odabrati prikolicu

Izbor prikolice određuje masa stroja, njegova visina i način ukrcaja (na rampu ili dizalicom):

• Niskopodna poluprikolica (lowbed). Najčešći izbor za strojeve od 20 do 45 t. Niska platforma spušta ukupnu visinu tereta i često omogućuje prijevoz bez dozvole.
• Teleskopska prikolica. Za duge strojeve i konstrukcije; produljuje se prema duljini tereta, čime se izbjegava prekomjerni prepust.
• Modularna platforma. Za terete iznad 60 t i posebno velike dimenzije; broj se osovina prilagođava dopuštenom osovinskom opterećenju rute.
• Ravna platforma / kliznica. Za lakše strojeve i mehanizaciju na kotačima koja se ukrcava vlastitim pogonom.

Što utječe na cijenu prijevoza stroja

Ne postoji jedinstveni cjenik po kilometru — konačna cijena formira se prema sljedećim stavkama:

• Masa i dimenzije stroja (određuju tip prikolice)
• Duljina i kategorija rute te broj graničnih prijelaza
• Potreba za dozvolom za izvanredni prijevoz i njezina pristojba
• Broj vozila pratnje ili policijska pratnja
• Ukrcaj i iskrcaj — rampa, dizalica ili vlastiti pogon stroja
• Vremenski prozor izvedbe (noćna vožnja, vikend, hitni termini)

Prijevoz bagera — gusjeničari, mini i srednji bageri

Bageri su najčešća građevinska mehanizacija koju prevozimo. Bilo da je riječ o mini bageru od 2 t za uske gradilište ili o velikom gusjeničaru od 40 t, svaki zahtijeva pravilan izbor prikolice i sigurno vezivanje.

• Mini bageri (do 8 t) i srednji bageri (8–20 t) najčešće se voze standardnom niskopodnom poluprikolicom bez dozvole.
• Veliki gusjeničari (20–50 t) prelaze dopuštenu širinu ili masu pa zahtijevaju dozvolu za izvanredni prijevoz i pratnju.
• Ruka, žlica i strijela moraju biti spuštene i blokirane kako bi se smanjila visina i osigurala stabilnost.
• Prijevoz bagera na gradilišta u Hrvatskoj, Austriju, Njemačku, Sloveniju i ostale zemlje EU.

Prijevoz radnih strojeva — valjci, grejderi, finišeri i ostala mehanizacija

Osim bagera, prevozimo kompletnu građevinsku mehanizaciju: valjke, grejder, finišere, autodizalice, teleskopske manipulatore, bušilice, drobilice i druge radne strojeve.

• Valjci i finišeri na kotačima često se ukrcavaju vlastitim pogonom na ravnu platformu ili kliznicu.
• Grejderi, buldožeri i veći valjci zbog mase i dimenzija idu na niskopodnu ili teleskopsku prikolicu.
• Autodizalice, košare i teleskopski manipulatori zahtijevaju zaštitu stakla, hidraulike i senzora te blokiranje pokretnih dijelova.
• Mogućnost kombiniranog prijevoza više strojeva na jednoj prikolici kada ukupna masa i dimenzije dopuštaju.

Priprema stroja za prijevoz

1. Očistite i pregledajte stroj. Blato i ostaci mogu padati s prikolice u vožnji te povećavaju masu.
2. Spustite i osigurajte radne dijelove. Ruka, žlica i strijela moraju biti spuštene i blokirane kako bi se smanjila ukupna visina.
3. Provjerite razine goriva i tekućina. Manja količina goriva smanjuje masu i rizik od curenja tijekom prijevoza.
4. Pripremite dokumentaciju stroja. Točna masa i dimenzije iz tehničke dokumentacije nužne su za ishođenje dozvole.
5. Osigurajte pristup na lokaciji. Potrebna je čvrsta i ravna podloga te dovoljno prostora za manevar tegljača s prikolicom.

Kada je potrebna dozvola

Dozvola za izvanredni prijevoz potrebna je čim vozilo s ukrcanim strojem prijeđe 2,55 m širine, 4,00 m visine, propisanu duljinu ili 40 t ukupne mase. Postupak, rokove i pravila pratnje detaljno smo opisali u zasebnom vodiču.

Česta pitanja

Koliko košta prijevoz bagera?

Cijena ovisi o masi i dimenzijama stroja, tipu prikolice, duljini rute te je li potrebna dozvola i pratnja. Stroj do 24 t najčešće se prevozi standardnom niskopodnom poluprikolicom bez dozvole, dok teži i širi strojevi zahtijevaju dozvolu i time višu cijenu.

Treba li za prijevoz bagera dozvola za izvanredni prijevoz?

Većina mini i srednjih bagera prevozi se bez dozvole. Gusjeničari od otprilike 25 t naviše redovito prelaze dopuštenu širinu ili masu pa je dozvola obavezna.

Koliko traje organizacija prijevoza stroja?

Prijevoz bez dozvole moguće je organizirati u roku od 24–48 sati. Uz dozvolu računajte na 3–7 radnih dana, odnosno 2–4 tjedna za posebno velike terete.

Prevozite li i druge radne strojeve osim bagera?

Da. Osim bagera, prevozimo valjke, grejder, finišere, autodizalice, teleskopske manipulatore, bušilice, drobilice i druge građevinske strojeve. Za svaki stroj prilagođavamo prikolicu i način vezivanja.

Prevozite li strojeve izvan Hrvatske?

Da. Organiziramo prijevoz po cijeloj Europi, uključujući ishođenje dozvola za svaku tranzitnu državu i koordinaciju pratnje na cijeloj ruti.

Povezane stranice

• Prijevoz industrijskih strojeva — alatni strojevi, preše i proizvodne linije
• Prijevoz traktora i kombajna — poljoprivredna mehanizacija
• Vodič kroz izvanredni prijevoz — dozvole, pratnja i izvedba