Poljoprivredna mehanizacija
Prijevoz poljoprivrednih strojeva — traktori, kombajni i priključci
Od 1996. prevozimo poljoprivrednu mehanizaciju između Hrvatske, Slovenije, Austrije, Njemačke, Italije i Mađarske: traktore, kombajne, silokombajne, prskalice, balirke i priključke. Provjeravamo rutu, ishodimo dozvole, osiguravamo tegljače s labudicom i pratnju te stručno vežemo teret. Ponuda u roku od 24 sata.
Strojevi, dimenzije i odgovarajuća vozila
| Stroj | Tipični podaci | Rješenje prijevoza |
|---|---|---|
| Traktori (standardni i veliki) | 4–20 t, širina 2,5–3,5 m s dvojnim kotačima, visina do 4,0 m s kabinom | Labudica s niskom visinom utovara; skidanjem dvojnih kotača i prednjih utega prijevoz najčešće ostaje bez dozvole |
| Kombajni s hederom | 12–25 t, heder širine 6–12 m, visina često iznad 4,0 m | Heder na vlastitoj kolici ili kao druga tura; spremnik zrna prazan, dozvola za nadvisinu nakon provjere rute |
| Silokombajni | 14–20 t, visoka gradnja, osjetljiva izbacivačka cijev | Niskonoseća prikolica zbog visine, adapter demontiran, cijev sklopljena i osigurana |
| Samohodne prskalice | 8–14 t, krila 24–48 m, sklopljena širina do 3,0 m | Krila sklopljena i mehanički blokirana, spremnik prazan i ispran, vezanje na točkama proizvođača |
| Balirke, sijačice, plugovi | 3–12 t, u radnom položaju često prekoračuju širinu | Transportni položaj prema uputi proizvođača, standardna poluprikolica ili labudica ovisno o visini |
| Prikolice, cisterne za gnojnicu, rasipači | 5–15 t, duljina do 12 m | Platforma ili labudica, ispražnjeno i oprano, rudo i osovine osigurane |
Prijevoz postaje izvanredan iznad 2,55 m širine, 4,00 m visine, 16,50 m duljine (tegljač s poluprikolicom) ili 40 t ukupne mase. Kod poljoprivredne mehanizacije često jedan jedini sklop odlučuje treba li dozvola.
Demontaža štedi dozvolu i troškove
- Skidanje hedera s kombajna — u pravilu izbjegava dozvolu za prekoračenu širinu i pratnju.
- Demontaža dvojnih kotača te prednjih i stražnjih utega na traktoru — širina često padne ispod 2,55 m.
- Skidanje nadgradnje kabine, rotacijskih svjetala i ispušnih cijevi kada je ukupna visina iznad 4,00 m.
- Sklapanje i mehaničko blokiranje krila prskalice, uz prethodno pražnjenje i ispiranje spremnika.
- Zaseban utovar prednjeg utovarivača i priključaka kako bi duljina i težište ostali u granicama.
- Zatvaranje hidrauličkih priključaka, sklapanje retrovizora i zaštita staklenih površina.
Unaprijed vam kažemo koja se demontaža isplati: ostane li stroj ispod graničnih mjera, nema dozvole, čekanja ni vozila pratnje — često najveće pojedinačne stavke u ponudi.
Dozvole duž rute
- Hrvatske ceste / HAC — Hrvatska — državne ceste i autoceste
- DRSI i DARS — Slovenija — državne ceste odnosno autoceste
- § 101 KFG (pokrajinska tijela, ASFINAG) — Austrija
- VEMAGS — Njemačka — jedinstveni elektronički postupak za sve pokrajine
- Pokrajinska tijela — Italija i Mađarska, ovisno o ruti
Zahtjeve podnosimo mi, uključujući tehničku dokumentaciju i prijedlog rute. Kod više zemalja usklađujemo razdoblja valjanosti kako prijevoz ne bi stajao na granici.
Žetvena sezona, sajmovi i aukcije
U žetvi svaki dan znači: kombajni i silokombajni moraju brzo mijenjati gospodarstva i regije, a dozvole i vozila su tada najtraženiji. Takve termine planiramo unaprijed i držimo labudice spremne za sezonu.
Preuzimamo i rabljene strojeve kupljene na aukcijama, kod trgovaca ili na sajmovima u Njemačkoj, Austriji i Italiji te ih dovozimo izravno na gospodarstvo u Hrvatskoj ili regiji — uz carinsku obradu preko vašeg špeditera ili u dogovoru s prodavateljem.
Utovar i osiguranje tereta
- Naviještanje rampama kod voznih strojeva, inače dizalica ili viličar odgovarajuće nosivosti.
- Niska visina utovara zahvaljujući labudici i niskonosećoj prikolici, kako ukupna visina ostane ispod 4,00 m.
- Osiguranje oblikom prema VDI 2700 na točkama vezivanja koje je odobrio proizvođač.
- Zaštita hidraulike, senzorike i staklenih površina, blokiranje osovina i zglobnog upravljanja.
- Prijevoz uz CMR odgovornost, po želji i s dodatnim transportnim osiguranjem.
Ovi podaci trebaju nam za ponudu
- Proizvođač, model i godina proizvodnje stroja
- Duljina, širina i visina u transportnom stanju te masa u tonama
- Mogu li se skinuti heder, dvojni kotači ili priključci
- Mjesto utovara i istovara s adresom, prilazom i prostorom za manevar
- Ulazi li stroj na prikolicu vlastitim pogonom ili treba dizalica
- Željeni termin ili vremenski okvir, osobito u žetvenoj i aukcijskoj sezoni
Česta pitanja o prijevozu poljoprivrednih strojeva
- Koliko košta prijevoz traktora?
- Cijena ovisi o dimenzijama, masi, relaciji i o tome treba li dozvola za izvanredni prijevoz. Demontirani standardni traktor uži od 2,55 m znatno je jeftiniji od velikog traktora s dvojnim kotačima. Uz model, mjere i obje adrese izračunavamo obvezujuću ponudu u roku od 24 sata.
- Treba li dozvola za prijevoz kombajna?
- Gotovo uvijek: s hederom kombajn premašuje 2,55 m širine, a često i 4,00 m visine. Ako se heder skine i preveze zasebno, dozvola za prekoračenu širinu u mnogim slučajevima nije potrebna.
- Moram li sam skinuti heder?
- Ako to možete vi ili vaš serviser, to je najbrži put. U protivnom organiziramo ljude i dizalicu na mjestu utovara te heder prevozimo na vlastitim kolicima ili kao drugu turu.
- Koliko traje prijevoz poljoprivrednog stroja?
- Prijevoze bez dozvole često izvodimo unutar nekoliko dana. Kada su mjere iznad granica, ovisno o zemlji i ruti treba još nekoliko radnih dana za dozvolu; u žetvenoj sezoni preporučujemo rani upit.
- Prevozite li i rabljene strojeve s aukcija i od trgovaca?
- Da. Kupljene traktore, kombajne i priključke preuzimamo kod trgovaca, na aukcijskim platoima i sajmovima u EU te ih dovozimo izravno na gospodarstvo — uključujući dozvole i osiguranje tereta.
Povezane stranice
Ponuda u roku od 24 sata
Pošaljite model, mjere, masu te mjesto utovara i istovara — dobivate kalkulaciju s vozilom, dozvolama i pratnjom. Telefon: +385 1 2641 116, e-pošta: info@zgt.hr. Sjedište: Zagrebačka 2a, Leprovica, 10370 Dugo Selo, Hrvatska.