Koridor

Izvanredni prijevoz Hrvatska – Njemačka

Zagrebački transporti (ZGT) od 1996. godine voze teške i vangabaritne terete na relaciji Hrvatska – Njemačka. Preuzimamo planiranje rute, dozvole u Hrvatskoj, Sloveniji, Austriji i Njemačkoj, pratnju i isporuku do gradilišta. Tereti do 100 t, ponuda u 24 sata.

Ruta u detalje

Standardna trasa vodi iz Zagreba preko Slovenije i Austrije u južnu i zapadnu Njemačku. Ovisno o visini i masi tereta planiramo varijante:

  • Zagreb – Ljubljana – Villach – Salzburg – München (A1/A2, karavanški i tauernski koridor)
  • Zagreb – Maribor – Graz – Beč – Passau – Nürnberg za visoke terete koji moraju izbjeći tunele
  • Dovozne dionice iz Rijeke, Splita i Ploča za pomorske pošiljke s nastavkom u Njemačku
  • Odredišne regije: Bavarska, Baden-Württemberg, NRW, Hessen, Saska te sjeverna Njemačka i luke
  • Vremenski prozori vožnje prema nacionalnim propisima — noćne vožnje i zabrane vikendom planiraju se unaprijed

↑ Na vrh

Granične vrijednosti i pragovi za dozvolu

Iznad ovih mjera prijevoz je izvanredni i zahtijeva dozvolu. Vrijednosti su orijentacijske za planiranje; mjerodavna je izdana dozvola.

DržavaBez dozvole do (Š × V × D)Najveća masa
Hrvatska2,55 × 4,00 × 16,50 m40 t
Slovenija2,55 × 4,00 × 16,50 m40 t
Austrija2,55 × 4,00 × 16,50 m40 t
Njemačka2,55 × 4,00 × 16,50 m40 t (44 t u kombiniranom prijevozu)

↑ Na vrh

Dozvole i rokovi

Koridor Hrvatska – Njemačka traži četiri nacionalne dozvole. Podnosimo ih paralelno:

  • Hrvatska (Hrvatske ceste / HAC): u pravilu 3 do 7 radnih dana.
  • Slovenija (DRSI / DARS): u pravilu 3 do 10 radnih dana.
  • Austrija (pokrajinska tijela, § 101 KFG): 5 do 15 radnih dana, ovisno o pokrajini i provjeri trase.
  • Njemačka (VEMAGS, § 29/46 StVO): 5 do 20 radnih dana; uz provjere mostova i dulje.
  • Praktično pravilo: za terete do oko 3,5 m širine računajte dva tjedna pripreme, za teške ili previsoke terete četiri do osam tjedana.

↑ Na vrh

Pratnja, oprema i osiguranje tereta

Što koridor obično zahtijeva:

  • Vozila pratnje (BF3/BF4 u Njemačkoj) iznad zadane širine, duljine ili visine
  • Policijska pratnja kod zatvaranja prometa, vođenja u protusmjeru i noćnih vožnji
  • Niskopodne, teleskopske i modularne prikolice; visina platforme od oko 40 cm
  • Modularne osovinske linije za teške, kompaktne terete do 100 t
  • Osiguranje tereta prema VDI 2700 — vezovi, klinovi i podložne ploče
  • Snimanje trase s mjerenjem mostova, rotora i nadvožnjaka

↑ Na vrh

Česta pitanja o koridoru

Koliko traje izvanredni prijevoz od Zagreba do Münchena?
Sama vožnja traje oko 8 do 10 sati, ali realno računajte 2 do 3 dana jer izvanredni prijevoz ovisi o vremenskim prozorima, noćnim vožnjama i uvjetima pratnje.
Koliko košta izvanredni prijevoz Hrvatska – Njemačka?
Cijena ovisi o masi, dimenzijama, opsegu dozvola i pratnji. Kalkuliramo nakon provjere trase i šaljemo obvezujuću ponudu u 24 sata.
Ishodite li dozvole?
Da. Podnosimo sve nacionalne zahtjeve na trasi i koordiniramo nadležna tijela, upravitelje cesta i pratnju.
Vozite li i povratne terete u Hrvatsku?
Da, koridor vozimo u oba smjera, uključujući građevinske strojeve, dijelove postrojenja i projektni teret.

↑ Na vrh

Povezane stranice

↑ Na vrh

Ponuda u 24 sata

Pošaljite dimenzije, masu te mjesto utovara i isporuke — provjeravamo trasu i javljamo se s cijenom, rokom dozvola i prijedlogom termina.

Zatražite ponudu