Korridor
Schwertransport Kroatien – Deutschland
Zagrebački transporti (ZGT) fährt seit 1996 Schwer- und Großraumtransporte zwischen Kroatien und Deutschland. Wir übernehmen Routenplanung, Sondergenehmigungen in Kroatien, Slowenien, Österreich und Deutschland, Begleitfahrzeuge und die Lieferung bis zur Baustelle. Ladungen bis 100 t, Angebot innerhalb von 24 Stunden.
Die Route im Detail
Die Standardtrasse führt von Zagreb über Slowenien und Österreich nach Süd- und Westdeutschland. Je nach Höhe und Gewicht der Ladung planen wir Varianten:
- Zagreb – Ljubljana – Villach – Salzburg – München (A1/A2, Tauern- bzw. Karawankenkorridor)
- Zagreb – Maribor – Graz – Wien – Passau – Nürnberg für hohe Ladungen, die Tunnel meiden müssen
- Zubringer aus Rijeka, Split und Ploče für Seefracht mit Weiterlauf nach Deutschland
- Zielregionen: Bayern, Baden-Württemberg, NRW, Hessen, Sachsen sowie Norddeutschland und Häfen
- Fahrzeitfenster nach nationalen Vorschriften: Nachtfahrten und Wochenendverbote werden eingeplant
Grenzwerte und Genehmigungsschwellen
Ab diesen Maßen gilt der Transport als Sondertransport und ist genehmigungspflichtig. Die Werte sind Richtwerte für die Planung; maßgeblich ist die jeweilige Genehmigung.
| Land | Genehmigungsfrei bis (B × H × L) | Zulässiges Gesamtgewicht |
|---|---|---|
| Kroatien | 2,55 × 4,00 × 16,50 m | 40 t |
| Slowenien | 2,55 × 4,00 × 16,50 m | 40 t |
| Österreich | 2,55 × 4,00 × 16,50 m | 40 t |
| Deutschland | 2,55 × 4,00 × 16,50 m | 40 t (44 t im kombinierten Verkehr) |
Genehmigungen und Vorlaufzeiten
Für den Korridor Kroatien – Deutschland werden vier nationale Genehmigungen benötigt. Wir beantragen sie parallel:
- Kroatien (Hrvatske ceste / HAC): in der Regel 3 bis 7 Arbeitstage.
- Slowenien (DRSI / DARS): in der Regel 3 bis 10 Arbeitstage.
- Österreich (Landesbehörden, § 101 KFG): 5 bis 15 Arbeitstage, je nach Bundesland und Streckenprüfung.
- Deutschland (VEMAGS, § 29/46 StVO): 5 bis 20 Arbeitstage; bei Brückenprüfungen deutlich länger.
- Praxiswert: Für Ladungen bis rund 3,5 m Breite planen Sie zwei Wochen Vorlauf, für schwere oder überhohe Ladungen vier bis acht Wochen.
Begleitung, Ausrüstung und Ladungssicherung
Was der Korridor typischerweise verlangt:
- Begleitfahrzeuge (BF3/BF4 in Deutschland) ab definierter Breite, Länge oder Höhe
- Polizeibegleitung bei Sperrungen, Gegenverkehrsführung und Nachtfahrten
- Tiefbett-, Teleskop- und Modulfahrzeuge; Ladehöhen ab ca. 40 cm
- Modulare Achslinien für schwere, kompakte Ladungen bis 100 t
- Ladungssicherung nach VDI 2700 mit Zurrmitteln, Keilen und Sattelunterlagen
- Streckenerkundung mit Vermessung von Brücken, Kreiseln und Unterführungen
Häufige Fragen zum Korridor
- Wie lange dauert ein Schwertransport von Zagreb nach München?
- Die reine Fahrzeit beträgt etwa 8 bis 10 Stunden, in der Praxis rechnen Sie mit 2 bis 3 Tagen, da Sondertransporte an Fahrzeitfenster, Nachtfahrten und Begleitauflagen gebunden sind.
- Was kostet ein Schwertransport Kroatien – Deutschland?
- Der Preis hängt von Gewicht, Maßen, Genehmigungsaufwand und Begleitung ab. Wir kalkulieren nach Streckenprüfung und senden ein verbindliches Angebot innerhalb von 24 Stunden.
- Übernehmen Sie die Genehmigungen?
- Ja. Wir beantragen alle nationalen Genehmigungen entlang der Route und koordinieren Behörden, Straßenbetreiber und Begleitfahrzeuge.
- Können Sie auch Rücktransporte nach Kroatien fahren?
- Ja, der Korridor wird in beide Richtungen bedient, inklusive Baumaschinen, Anlagenteilen und Projektladung.
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