Was kostet ein Maschinentransport?

Der Preis richtet sich nach Gewicht, Maßen, Strecke, Genehmigungsdauer und benötigter Begleitung. Senden Sie Maße, Gewicht sowie Be- und Entladeort — Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden ein Angebot.

Ab wann ist ein Maschinentransport genehmigungspflichtig?

Sobald die Ladung breiter als 2,55 m, höher als 4,00 m, länger als 16,50 m (Sattelzug) oder schwerer als 40 t Gesamtgewicht ist, ist eine Sondergenehmigung erforderlich.

Übernehmen Sie auch Verladung und Kranstellung?

Ja. Wir organisieren Kran oder Hubgerät an Be- und Entladestelle, den Unterbau und die Ladungssicherung; die Maschine muss lediglich transportbereit und nach Herstellervorgabe vorbereitet sein.

Wie lange dauert eine Betriebsverlagerung ins Ausland?

Für eine komplette Linie planen wir üblicherweise vier bis acht Wochen Vorlauf: Datenaufnahme und Routenprüfung, Genehmigungen und danach die Anlieferung in Montagereihenfolge.

Sind die Maschinen während des Transports versichert?

Der Transport läuft unter CMR-Haftung; für hochwertige Maschinen schließen wir auf Wunsch eine zusätzliche Transportversicherung zum Wiederbeschaffungswert ab.

Leistung

Maschinentransport in Europa — Industriemaschinen bis 100 t

Zagrebački transporti (ZGT) transportiert Werkzeugmaschinen, Pressen, Spritzgießmaschinen, Transformatoren und komplette Produktionslinien mit eigener Flotte aus Tiefbett-Aufliegern, Teleskopaufliegern und Modulfahrzeugen. Wir übernehmen Datenaufnahme, Fahrzeugwahl, Routenprüfung, Sondergenehmigungen, Verladung und Ladungssicherung — von Kroatien nach Deutschland, Österreich, Italien und in die Benelux-Länder.

Welche Maschinen wir transportieren

Maschinentyp	Typische Daten	Unsere Lösung
Werkzeugmaschinen (Dreh-, Fräs-, Schleifmaschinen)	5–40 t, oft empfindliche Führungen und Spindeln	Tiefbett mit niedriger Ladehöhe, Maschinenschuhe, formschlüssige Ladungssicherung
Pressen und Stanzautomaten	20–120 t, hoher Schwerpunkt	Modulfahrzeug mit Achslinien, Schwerpunktberechnung, Kranstellung an beiden Enden
Spritzgießmaschinen	10–60 t, Länge bis ca. 15 m	Tieflader oder Teleskopauflieger, Demontage der Peripherie nach Herstellervorgabe
Transformatoren und Generatoren	20–100 t, stoßempfindlich	Modulfahrzeug, Stoßindikatoren, hydraulischer Achsausgleich, Streckenprüfung
Kessel, Silos, Behälter	Durchmesser bis ca. 5 m	Tiefbett oder Kesselbrücke, Überbreiten- und Überhöhengenehmigung, Begleitfahrzeuge
Komplette Produktionslinien	Mehrere Ladungen, feste Reihenfolge	Konvoiplanung, nummerierte Anlieferung nach Montageplan, Zwischenlagerung möglich

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Ablauf eines Maschinentransports

1. Datenaufnahme: Maße, Gewicht, Schwerpunkt, Anschlagpunkte und Fotos der Maschine — auf Wunsch mit Besichtigung vor Ort.
2. Fahrzeugwahl: Tiefbett, Teleskopauflieger oder Modulfahrzeug mit Achslinien, abhängig von Höhe, Länge und Nutzlast.
3. Routenprüfung: Brückenstatik, Durchfahrtshöhen, Kreisverkehre und Zufahrt zur Halle inklusive Rangierfläche für den Kran.
4. Genehmigungen: VEMAGS in Deutschland, § 101 KFG in Österreich, DRSI in Slowenien, Hrvatske ceste in Kroatien — inklusive Begleitauflagen (BF2/BF3).
5. Verladung: Kran- oder Hubgerätestellung, Unterbau, formschlüssige Sicherung nach VDI 2700, Schutz gegen Feuchtigkeit.
6. Transport und Übergabe: Fahrzeugverfolgung, Terminfenster nach Fahrverbotszeiten, Absetzen und Ausrichten am Fundament.

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Betriebsverlagerung und Maschinenumzug

Bei der Verlagerung ganzer Fertigungen zählt die Reihenfolge: Die Maschine, die zuerst am neuen Standort ausgerichtet werden muss, fährt zuerst. Wir planen den Konvoi entlang des Montageplans, koordinieren Kranstellung und Zufahrt zur Halle und liefern nummeriert an. Wo die Halle noch nicht bereit ist, organisieren wir Zwischenlagerung.

Für Anlagenteile jenseits der 100 t oder mit Bahn- und Seeanteil greift unsere Projektlogistik mit multimodaler Planung.

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Genehmigungen und Fahrzeiten

Überschreitet die Maschine 2,55 m Breite, 4,00 m Höhe, 16,50 m Länge oder 40 t Gesamtgewicht, wird der Transport genehmigungspflichtig. In Deutschland läuft das Verfahren über VEMAGS (5–20 Arbeitstage), in Österreich über § 101 KFG, in Slowenien über DRSI und in Kroatien über Hrvatske ceste. Alle Details zu Ladehöhen, Achslinien und Fahrverboten stehen in unserem Schwertransport-Ratgeber.

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Häufige Fragen

Was kostet ein Maschinentransport?: Der Preis richtet sich nach Gewicht, Maßen, Strecke, Genehmigungsdauer und benötigter Begleitung. Senden Sie Maße, Gewicht sowie Be- und Entladeort — Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden ein Angebot.
Ab wann ist ein Maschinentransport genehmigungspflichtig?: Sobald die Ladung breiter als 2,55 m, höher als 4,00 m, länger als 16,50 m (Sattelzug) oder schwerer als 40 t Gesamtgewicht ist, ist eine Sondergenehmigung erforderlich.
Übernehmen Sie auch Verladung und Kranstellung?: Ja. Wir organisieren Kran oder Hubgerät an Be- und Entladestelle, den Unterbau und die Ladungssicherung; die Maschine muss lediglich transportbereit und nach Herstellervorgabe vorbereitet sein.
Wie lange dauert eine Betriebsverlagerung ins Ausland?: Für eine komplette Linie planen wir üblicherweise vier bis acht Wochen Vorlauf: Datenaufnahme und Routenprüfung, Genehmigungen und danach die Anlieferung in Montagereihenfolge.
Sind die Maschinen während des Transports versichert?: Der Transport läuft unter CMR-Haftung; für hochwertige Maschinen schließen wir auf Wunsch eine zusätzliche Transportversicherung zum Wiederbeschaffungswert ab.

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Angebot innerhalb von 24 Stunden

Senden Sie Maschinentyp, Maße, Gewicht sowie Be- und Entladeort. Wir prüfen Fahrzeugwahl, Genehmigungsdauer und Route und melden uns mit einem verbindlichen Angebot. Telefon: +385 1 2641 116, E-Mail: info@zgt.hr.

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